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2021年12月24日，福清市委经济工作会议上第一次提到了“空中云轨”。“空中云轨”到底是什么？它的特点和优势在哪里？

2022年1月12日，福清市公示的东部新城规划修编成果交通规划图中，出现了“中运量L1”和“中运量L2”线路，贯穿东部新城（见下图箭头圆圈）：

｜引自：福清市自然资源和规划局公示“综合交通图”

从上图看，L2线是从福仁香槟郡正前方的龙江祖母湾的上空、也就是龙江江水中150亩江心岛的上空跨越龙江的，既惊艳又有气势！东部新城真能规划，有梦幻水都的意境！

下面交通图的图标介绍中，特别明确说明L1、L2这两条线是“城市轨道（中运量）”：

｜引自公示“综合交通图”

因此，从中国“中运量公共交通”的概念中，我们可以确信L1、L2绝对不是地面有专有路权通道的BRT大型快速公交车（成功案例是上海虹桥枢纽至外滩的71路地面公交系统）这种形式了！

再说从交通图中看L2线城市轨道既然是在空中跨越龙江的，那说明中运量L1、L2肯定就是“空中云轨”系统。

一、什么是“中运量”公交

中运量公交系统（Medium-Capacity Transit System）的概念，是介于大运量轨道交通和小运量常规公交之间的运输方式，单向客运能力一般在1万-3万人次/小时，包括地面快速公交（BRT）、有轨电车、无轨电车、空中云轨等。

根据上海等国内外城市的快速公交建设经验，这些由所谓“中运量”公交线路组成的客运走廊，一般都有自己的专属路权，形成城市的公共交通客流骨架，起到类似地铁线路的运行效果。

再细分，对于城市轨道交通来说，按运量分成5等级：Ⅰ级高运量地铁、Ⅱ级大运量地铁、Ⅲ级中运量轻轨、Ⅳ次次中量轻轨、Ⅴ级低运量轻轨。“空中云轨”就是属于Ⅲ级中运量轻轨。

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二、什么是“空中云轨”

“空中云轨”这概念听起来虽新鲜，但本质上仍属于跨座式单轨电车，在世界早已有百年历史了：比如，美国拉斯维加斯6.3公里单轨电车2004年建成运营；1964年东京奥运会开幕时开始运营的17.8公里东京单轨电车羽田线等等。重庆轨道交通2号线是中国第一条跨座式单轨线路，2004年运行，被誉为中国最安静的轨道交通线。重庆轨道交通3号线也是单轨列车，2007年建设运营，66公里，跨长江、嘉陵江，连接主城和江北国际机场等几大交通枢纽，是重庆最繁忙的路线！

但上面这些都不叫“空中云轨”。

“空中云轨”简称“云轨”，和上面那些跨座式单轨电车是一个类型，只不过“空中云轨”特指的是比亚迪依托电池、电机、电控等核心新技术发的单轨交通工具。2016年10月13日“空中云轨”在深圳举行全球首发仪式。

云轨造价低，仅为地铁的1/5；建设周期短，仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，噪音低，乘坐舒适。

特别是它的景观性好啊，轨道梁较纤细，支柱结构面积小，可建在道路中央绿化带或狭窄街道上空，可从城市建筑群中停留或穿过，适应城市生态环境。看起来实用、时髦、漂亮！

云轨车厢编组灵活，运能为1-3万人/小时（单向）；每列最多8节车厢，最多可载1600人，最高时速可达120公里。

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三、哪些城市正在上马“空中云轨”

2022年元旦运营的福建武夷新区旅游观光轨道交通，那并不是云轨，它是中车公司生产的高架形式双轨道电车。

目前已通车运营的“空中云轨”是2016年10月13日在深圳坪山新区正式通车的“云轨”，开放总里程4.4公里，时速80公里。另外，2017年9月1日，在银川花博园正式通车运营的云轨，总投资30亿元，周末运营人数6万人。

至今已经先后有深圳、汕头、西安、蚌埠、广安、吉林、天津、桂林、淮北、衡阳、宜昌、柳州等20多座城市与比亚迪签订了云轨合作协议。但因为云轨也属于轨道交通，必须经过国家发改委和住建部审批，因此象桂林、西安、广安、衡阳这些早已开工建设云轨的城市，因不符合审批程序而被叫停。但，很多城市还在希望通过审批后建设“空中云轨”，比如：

2020年5月26日，福建平潭自然资源环境局发布《平潭综合实验区芦洋组团及周边区域控制性详细规划》公示，明确建设中运量轨道交通L1线、L3线。

2020年12月，《关于建设福州地区大学新校区一流大学城实施方案（征求意见稿）》出炉，确认推进中运量轨道交通（单向客运能力为每小时1万人次～3万人次的轨道交通方式）建设。

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四、云轨列入国家轨道交通建设审批序列，须通过国家审批

据2018年《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发[2018]52号)规定，除地面有轨电车之外，包括跨座式单轨（空中云轨）在内的轨道交通，都需要国家发改委和住建部审批。

空中云轨虽不是地下铁路（地铁），但它是轻轨的一种。对于申请建设轻轨的城市，上述52号文有严格规定，比如：年公共财政收入达150亿元，GDP年产总值1500亿元，市区常住人口150万人，初期客流负荷强度大于等于0.4万人/日/公里，资本金比例财政资金不低于40%等等（地铁比这标准更高）。

但是，严控并非禁止。直辖市、省会城市、副省级城市已批复地铁线路且开工建设总投资完成70%以上的，可申请新一期的线路审批。福州市作为省会城市符合这些要求，福清市因为是福州附属县级市，因此也符合这些要求，沾了福州大都市圈的光了！

所以，东部新城未来在龙江上空快速驶过“空中云轨”或“空中云巴”的惊艳景象，还是会出现的！

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五、东部新城是福清未来的地标区域和“新福清都市核”

新一轮规划确立了东部新城未来发展的巨大潜力！打造中央创新区，打造城市“生活岛”，实现“人、产、城、创”的深度融合；再造一个更宜人宜居的人文新城，这里将成为福清新的区域经济增长极！将会引入越来越多的“高净值人群的聚集”！

福仁香槟郡，是享受中央创新区驱动价值的“水陆双栖盘”社区！

走在规划的前面就是不一样！

因为有未来的城市轨道交通“空中云轨”，因为有中央创新区、因为有龙江，因为有城市阳台和商业水街，因为有新商业中心，因为有史诗级湿地公园，因为有江心岛，因为有百年小学中学，所以，真的不一样！

一辈子最好有一套江边这样的房子！

北靠龙山脉，南潮龙江水。福地福人得，福仁香槟郡。

东有双学府，西有市政府。购物几步路，公园几千亩！

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